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传动轴吊架的作用：

 一般小型汽车的变速器主轴与后桥减速器主动齿轮轴距离较短，用一套传动轴总成衔接，不设置传动轴吊架。这个位置肯定是和地面靠近的，所以泥沙、污水会溅到传动轴外表，因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。载重汽车的驱动轴和从动轴的距离较远，传动轴有衔接部分，故采用了中心吊架。通常中心吊架位于车架中横梁之中或之下。吊架有的是用螺栓套装在横梁中，有的是吊装在横梁下。吊架有双套滚珠轴承和一只轴承座，采用不同形状的胶圈垫附在轴承座-和吊架座孔之间。前传动轴的后端由中心吊架定位，中心吊架可以-前后传动轴定位旋转，同时前传动轴可以有微摆动和轴向微窜动。

传动轴出现故障原因的分析：

 1.故障现象

 行驶中传动轴出现异响车速越高响声越大达一定速度时车速振抖车门、方向盘等-振响。若此时空挡滑行振动更-降到中速振抖消失但异响仍然存在。

 2.主要故障原因

 传动轴弯曲、平衡块脱落凸缘和轴管焊接歪斜花键配合松旷。

 中间轴承支架垫圈磨损松旷万向节十字轴回转中心与传动轴同轴度误差过大。

 3.故障诊断

 周期性异响车速越快响声越大应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落花键配合是否松旷。  

 举起汽车挂入高速挡查看传动轴摆振情况。-是当抬起加速踏板车速突然下降时若摆振则为凸缘和轴管焊接歪斜或传动轴弯曲。

 若连续振响应检查中间轴承支架垫圈等。

传动轴桥轴承损坏，更换桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大松旷感，间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的-做黄油更换保养原车十字轴没有注油孔，这就要求工人在拆十字轴时保留原件的完整无损。

 开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置。汽车传动轴配件能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力，连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。要取下轴承，必须把轴承一侧的轴叉去掉，这就必须拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出轴叉孔内有内卡簧，先取下，再顶出另一侧的轴承外套。