铲车传动轴总成材质-

传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是-变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节由十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。

  像斯太尔系列的重型汽车使用的传动轴万向节采用滚柱十字轴轴承，配合以短而粗的十字轴，可传递较大的转距。在轴承端面设有蝶形弹簧，以压紧滚柱。十字轴的端面增加了具有螺旋槽的强化尼龙垫片，可防止大夹角或大转距传递动力时烧结。因此，-于或主要用于汽车的传动轴则应归入《税则》品目8708项下。

   比如，汽轮机用传动轴属于“具有动力传送作用”的商品，《税则注释》规定：即使用作某种机器的-零件，仍归入其具体列名的品目8483项下，正确税号84831090其他传动轴及曲柄，包括凸轮轴及曲柄轴，关税税率6%，而一些企业将其申报为84069000项下汽轮机用零件，税率2%。为此，要注意对传动轴

轴承温度超过标准，是轴承损坏的重要因素之一。轴承温度高的原因有：

1润滑-的。目的是使润滑，动态和静态的部分不直接接触和摩擦，固体和液体之间的摩擦的形成。如果油不足或差，将直接摩擦热的静态部分，或热不能由润滑油带走，轴承温升。

2滚动轴承装配差。拉伸套与轴如不够，外套与轴承间隙过大或过小。

3轴承。滑动轴承刮研不好，接触不好或是无形的；滚动体面的裂纹，断裂，剥落，稳定性会破坏油膜的表面的均匀性，使轴承-。

4密封毛毡过紧-。

5轴承振动过大，承受冲击负荷，-影响了油膜的稳定性。

6轴承冷却水供应不足或中断，影响热量带出，和轴承温升。

 原因造就结果，轴承的温度过高导致轴承的寿命缩减等现象！

传动轴是车主们忽略的一个地方，往往出了问题才知道。比如车子有-的共振啊，起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音，这些问题-，但凡要换传动轴，眨眼几千就没了。所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握，更要学会如何保养爱车的传动轴。 什么是传动轴 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。

它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。 有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间，位于车的前下方，位置既-又低矮。这个位置肯定是和地面靠近的，所以泥沙、污水会溅到传动轴外表，因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。在车辆行驶的过程中，车轮会上下跳动，而内端在变速器上，跳动很少，为了使动力平衡，传动轴两端都使用了一个等速万向节。轮胎侧使用球笼式万向节，差速器侧大部分车使用三球销式万向节。这种万向节结构简单，价格也比其他要便宜很多。 有的车辆，传动轴装在变速器和后桥差速器之间，工作条件比前面的那种好多了。但是也容易手泥沙和积水的影响。

其使用的范围是不一样的，它的作用非常大，并且普及率非常广泛。联轴器传动轴的工作运行需要有一定的环境，这样才能够发挥出它的性能。

因为联轴器传动轴是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的，所以其工作的环境有点复杂，会受到温度、水、粉尘等多方面的影响。在选择联轴器传动轴的时候一定要根据自己的实际情况，从这些方面来进行考虑。如果联轴器传动轴是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话，就不要选择弹性元件的挠性连中去，而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器传动轴。

在小的或者是以传动为主的传动系统中，对联轴器传动轴的精度要求是-的，所以选择非金属的弹性元件联轴器传动轴。有的场合其精度需求是不一样的，大家一定要先考察好。所以，联轴器传动轴的工作环境也还是有一定的要求的，它要配合其他的部件使用，就像皮带轮一样，在选择的时候一定要慎重。